Bahan Aspal Berwarna, Penelitian, Teknologi, dan Konstruksi Pave Proyek

Bahan Aspal Berwarna, Penelitian, Teknologi, dan Konstruksi Pave Proyek

 

BerwarnaASphalt, atau aspal berwarna muticol,Juga dikenal sebagai pengikat berwarna, adalah jenis bahan baru di antara banyak bahan konstruksi jalan . saat ini ada dua jenis yang banyak digunakan:

1) Salah satu metode adalah menambahkan bubuk warna ke pengikat yang tidak berwarna . pengikat yang tidak berwarna dapat diperoleh melalui dekolorisasi aspal, atau juga dapat dibuat dari polimer berwarna terang seperti resin minyak bumi;

2) Yang lain diperoleh melalui modifikasi teknis langsung dari bitumen asli, asphalt . pengikat ini memiliki karakteristik resistensi penuaan yang kuat dari aspal, dan warna merahnya merah anggur, merah kecoklatan .

Teknologi Aspal Berwarna:Trotoar berwarna dingin dan trotoar berwarna campuran panas .

Aspal berwarna khasTrotoar adalah campuran aspal berwarna yang terdiri dari aspal dekolor sebagai pengikat, berbagai pigmen warna ditambahkan, dan berbagai tingkat batu (agregat) yang dicampur di stasiun pencampuran aspal untuk membentuk trotoar aspal berwarna {{0} setelah paving dan rolling, itu terbentuk {{1. setelah paving dan rolling {{1 {1} {1} {1} {1} {1} {1 {1 {1 {1 {

Aspal berwarnaDapat dicampur dan dicampur dengan berbagai spesifikasi warna agregat batu, pigmen, aditif, dan bahan lainnya pada suhu tertentu sesuai dengan formula yang berbeda, dan dapat dikonfigurasi menjadi berbagai campuran aspal berwarna dengan warna -warna cerah, sifat kimia, stabilitas, dan karakteristik lainnya, yang dapat memainkan peran dalam drainase air, anti slip, anti rutting, dan keindahan, dan keindahan, dan keindahan, dan keindahan.

Yang utamaKarakteristik adalah bahwa perkerasan aspal berwarna memiliki ketebalan struktural tertentu (lapisan permukaan 3 . 0 cm ~ 4 . 0 cm), yang dapat menggantikan lapisan permukaan aspal tradisional. Ini memiliki fungsi penggunaan yang sama dengan trotoar aspal konvensional tradisional, dengan masa pakai aktual lebih dari 8 tahun, dan cocok untuk konstruksi skala besar.

Namun, karena fakta bahwa campuran aspal adalah bahan campuran panas, ia membutuhkan kerja sama dari pabrik pencampuran aspal lokal, dan mesin konstruksi khusus (biasanya paver aspal dan rol) dan tim konstruksi profesional untuk menyelesaikan konstruksi . Konten teknis profesional relatif tinggi, dan proses profesional yang sebenarnya sedikit lebih kompleks daripada kompleks {{{0} {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{tradisional sedikit lebih tinggi secara tradisional lebih tinggi

Saat ini,our GREEFIELD factory has developed several mature color series of pigment products for asphalt materials, including red series, green series, blue series, yellow series, purple series, etc. At the same time, we can also customize colors according to customer requirements. Colored asphalt is commonly used for the paving of landscape roads and leisure areas, and is suitable for various slow driving systems, such as greenways, Jalur sepeda, trotoar, dan landasan pacu, dll .

 

Area Aplikasi/Filed:

*Jalan raya dan jalan lalu lintas yang padat:Dengan kombinasi warna dan tekstur permukaannya, Greefield^®Pigmen Hot Mix Color Asphalt dapat digunakan untuk secara efektif menggambarkan lokasi profil tinggi seperti jalur bus, siklus dan jalan lalu lintas yang padat .

*Taman dan Taman Umum:Untuk Grefield of-Highwayscemes yang sensitif terhadap pedesaan atau lingkungan^®Warna dan kehalusan pigmen adalah pilihan alami untuk arsitek dan perencana sama .

*Olahraga dan waktu luang:Untuk stadion olahraga, lapangan sepak bola, lapangan golf, pusat rekreasi, taman bermain dan permukaan olahraga lainnya .

*Perumahan:Cocok untuk jalan masuk berwarna, jalan setapak berwarna -warni berwarna dan area parkir mobil berwarna . Greefield^®Pigmen adalah alternatif berwarna tahan lama untuk tradisional adalah alternatif langsung untuk sistem paving blok .

*Jalur bus umum:Untuk jalur bus, jalan BRT dll jalan lalu lintas yang padat, aspal warna campuran panas adalah pilihan pertama oleh perusahaan konstruksi, tidak hanya untuk membedakan area warna dengan mudah, tetapi juga meningkatkan kecantikan kota .

*Jalan setapak/jalur sepeda:Aspal warna campuran panas juga cocok untuk jalan lalu lintas ringan seperti jalan setapak, jalur sepeda dll .

 

Keuntungan Aspal Berwarna:

*Teknologi Aspal Berwarna:trotoar berwarna dingin, trotoar berwarna campuran panas .

*Siklus konstruksi cepat: Konstruksi kering sedang cepat, efisien, dan secara efektif mengurangi penundaan lalu lintas yang disebabkan oleh konstruksi .

*Persepsi visual yang baik:Permukaan jalan berwarna secara efektif meningkatkan kecerahan warna jalan dan sangat meningkatkan efek visual permukaan jalan .

*Kinerja apron anti slip yang baik:Trotoar aspal berwarna dengan dispersi air dan kinerja anti slip yang baik dapat secara efektif mengurangi jarak pengereman dan meningkatkan keamanan berkendara .

*Efek pengurangan kebisingan yang baik:Struktur agregat halus memiliki efek transmisi audio, dan dapat mengurangi noise dengan 3-4 desibel saat digunakan pada perkerasan semen .

 

Empat karakteristik kinerja aspal berwarnaAvementadalah sebagai berikut:

1) Kinerja Jalan yang Baik:Asphalt telah ditingkatkan dan diuji . saat ini, di lingkungan eksternal yang berbeda, daya tahannya, resistensi air, dan stabilitas suhu tinggi sangat baik, dan memiliki adhesi yang baik dengan lapisan fondasi, yang dapat menjaga trean aspal berwarna tetap utuh dan cocok untuk digunakan pada jalan {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{berwarna

2) Kecerahan yang tahan lama:Karakteristik terbesar dari perkerasan aspal berwarna adalah efek visualnya yang baik . Perkerasan berwarna secara efektif meningkatkan kecerahan jalan dan sangat meningkatkan penampilan dan nuansa jalan . o.. . o. . . {. {{{2 {{1} {{{{{1} {{{{{{{2 {{{{1 {{{1 {{1 {{1 {{1 {{1 {{1 {yang sangat rendah dan suhu yang sangat rendah {yang sangat rendah {

3) Fungsi penyerapan suara yang kuat:Saat mobil berkendara dengan kecepatan tinggi pada jalan aspal berwarna berkualitas tinggi, ban dengan cepat berguling pada aspal . udara terkompresi dapat menghasilkan kebisingan yang kuat . karena sifatnya yang berpori, aspal dapat menyerap kebisingan eksternal lainnya .

4) Elastisitas dan fleksibilitas yang baik:Kualitas trotoar aspal berwarna dijamin, yang dapat memberikan efek anti slip pada musim dingin . dan kaki terasa lembut, yang dapat meningkatkan kenyamanan berjalan orang . Selain itu, ia juga memiliki elastisitas yang baik, jadi ketika orang -orang berlari atau terlibat dalam olahraga lain yang akan dikeluarkan {cedera sports {sports {sports {sports {sports {sports {sports {sports {sports {{sports {sports {{sports {sports {{sports {wol {

 

ProdukasionTeknologi dan Klasifikasi Aspal Berwarna:

Proyek aspal berwarna adalah proyek konstruksi untuk perkerasan aspal (kotak, bidang olahraga) yang berbeda dari proyek aspal hitam biasa . ketebalan struktur yang umum digunakan adalah sekitar 30mm {35mm, dan lapisan yang lebih rendah dari black asphalt atau struktur konsepsi {{{{3 {{3 {{{{3 {{{{{{{black {{{black {{{{{{black Asphalt Decolorisasi, dan pewarna yang sesuai harus ditambahkan untuk mendapatkan warna yang diinginkan . jika memungkinkan, batu agregat dengan sistem warna yang sama dengan proyek dapat digunakan untuk hasil yang lebih baik.

Aspal berwarnadibagi menjadi berikutTIGAKategori berdasarkan karakteristik kinerjanya:

Aspal berwarna dibagi menjadi tiga jenis: tipe dasar, tipe khusus, dan jenis kinerja yang dimodifikasi, digunakan untuk memenuhi berbagai kebutuhan berbagai pasar paving berwarna .

(1) Jenis drainase:Based on the drainage and noise reduction pavement, a drainage type colored asphalt pavement has been developed. This road surface has the performance characteristics of a drainage road surface and has the function of beautifying the urban environment. It can be widely used on traffic landmark roads, such as sidewalks, community roads, parks, squares, parking lots, etc.

(2) Jenis anti slip: Permukaan jalan anti slip (tahan aus) umumnya digunakan untuk jalan lanskap perkotaan, seperti jalan zona deselerasi pengereman dan area taman, serta semua jalan yang membutuhkan koefisien gesekan tinggi . fix slip asphalt {2 {. fix {a {a {{{1} {a {a {{{{{a {{{{a {a {{{a. Agregat di permukaan jalan, permukaan elastis permanen dapat dibentuk . Ketebalan permukaan jalan ini biasanya 35mm .

(3) Jenis Anti Rutting:Produk jalan berkinerja tinggi yang dikembangkan berdasarkan eksperimen komparatif berulang . ini mengacu pada hasil penelitian aspal berwarna epoksi dan, berdasarkan karakteristik aspal berwarna, menambah jumlah tambahan, nonphalt, tidak perlu diwarnai, tidak perlu diwarnai, tidak perlu diwarnai, tidak perlu diwarnai, tidak perlu diwarnai, tidak perlu diwarnai, tidak perlu diwarnai, tidak perlu diwarnai, tidak perlu diwarnai, tidak perlu diwarnai, tidak perlu diwarnai, tidak perlu diwarnai, tidak perlu diwarnai, NOT FORECTE, NOT FOREKSID NOTPAL, NOT FOREKSID NOTFALT, NOKAL PERLANJUTAN NOTPALED, NOT FOREKSID NOT FIEKSI, NOT FOREKSID NOTPALED NOTECPAL. dll .) . Metode injeksi langsung digunakan untuk campuran, yang cocok untuk campuran dasar apa pun . mudah digunakan, menyimpan, mengangkut, dan memproduksi .

 

UmumParameter untukColoredASphaltCOnstuction:

Desain campuran trotoar beton aspal berwarna adalah sebagai berikut:

(1) Metode Marshall dapat digunakan untuk merancang campuran aspal berwarna dan menentukan rasio batu minyak yang optimal berdasarkan parameter volume . pada dasarnya adalah desain yang sama dengan beton aspal {{2} {2} yang sesuai dengan jumlah yang sesuai, dan campuran campuran yang sesuai, dan mixure campuran memiliki mixure yang cukup, memiliki mixure campuran {mixed yang sesuai, memiliki mixure campuran, dan mixure campuran memiliki campuran yang sesuai, dan mixure campuran memiliki mixure campuran {mixed telah cukup, dan mixure campuran telah cukup, dan mixure campuran telah cukup, dan mixure campuran {{{2 {{{{{2 {{{{{{{{{{{{{{campuran yang sesuai

(2) Dosis pigmen umumnya 2 . 0%~ 3 . 0%~ 4.0%, dan dirumuskan sesuai dengan kebutuhan aktual. Warna yang terlalu gelap tidak hanya membuat permukaan campuran terlalu gelap dan mempengaruhi warna, tetapi juga meningkatkan biaya.

(3) Jumlah aspal dekoloris adalah 5 . 0%~ 6,5%.

(Data di atas adalah statistik konstruksi proyek aktual perusahaan kami selama bertahun -tahun, dan mungkin ada perbedaan di antara berbagai produsen dan proyek teknik, hanya untuk referensi)

 

Tindakan pencegahan untuk desain konstruksi aspal berwarna

Saat meletakkan aspal berwarna, harap perhatikan poin -poin berikut:

(1) Setelah menyelesaikan semua teknik sipil, penghijauan, drainase dan proyek lainnya di taman, trotoar aspal drainase berwarna harus diaspal .

(2) Bersihkan lapisan tengah dari trotoar aspal berwarna, dan kemudian gunakan pengikat berwarna terang untuk menyiapkan minyak encer sebagai lapisan perekat, dengan dosis sekitar 0 . 5kg/m.

(3) Bersihkan peralatan secara menyeluruh sebelum paving . Penggunaan paving mekanis dapat memastikan kehalusan jalan .

(Isi titik paving, konstruksi, dan instalasi hanya mewakili praktik beberapa produsen dan hanya untuk referensi, bukan sebagai standar konstruksi umum atau praktik simpul) .

 

Poin -poin penting dariColoredASphaltCOnstuction danPAVING

Poin -poin kunciUntuk konstruksi trotoar aspal berwarna adalah sebagai berikut:

(1) Persiapan lapisan dasar dan konstruksi lapisan permeabel:Sebelum meletakkan campuran aspal yang lebih rendah, bersihkan lapisan dasar untuk memastikan bahwa itu sedikit kering dan bersih, bebas dari batu longgar, debu, dan kotoran . injeksi bahan bakar . setelah menyebar, tidak akan mengalir, tidak akan menembus basis ke bagian atas ke kedalaman tertentu, dan tidak akan membentuk film minyak {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{tertentu tertentu akan menembus ke atas bahwa tidak ada debu, debu, atau puing -puing lain di permukaan, dan kemudian menyemprot lapisan minyak kental .

(2) Penentuan baris referensi:Setelah lapisan bawah disiapkan, ukur dan atur, tandai ketebalan bahan aspal longgar, dan pandu garis referensi kontrol untuk arah dan tinggi mesin paving .

(3) Pencampuran dan transportasi campuran aspal:Suhu pemanasan aspal harus dikontrol antara 160 derajat hingga 170 derajat (suhu aspal yang dimodifikasi harus 10 derajat hingga 20 derajat lebih tinggi), dan suhu pengeringan bahan agregat mineral harus 10 derajat hingga 20 derajat lebih tinggi dari aspal. suhu produksi dari campuran aspal antara 150 tingkat {60. seragam tanpa pemutihan, pemisahan agregat kasar dan halus, dan aglomerasi . Campuran aspal diangkut oleh truk sampah, dan selama proses transportasi, campuran whelling yang ditutupi oleh tarpaulin {{11}, jika ditutupi oleh suhu, dan tarpaulin {{11} jika ditutupi oleh tarpaulin {{11} jika ditutupi oleh persyaratan, dan tarpaulin {{11} {{11} jika ditutupi oleh suhu, dan tarpaulin {{11} {{11} jika ditutupi oleh persyaratan dari persyaratan, dan tarpaulin {{11} {11} {11 kelembaban, dll . yang tidak memenuhi spesifikasinya, bahan campuran akan dibuang dan tidak dapat digunakan untuk konstruksi dan paving .

(4) Paving campuran aspal:Gunakan paver aspal dengan perangkat leveling otomatis untuk paving, dan panaskan seluruh lempengan hingga 80 derajat ~ 100 derajat sekitar 30 menit sebelum paving . Cincin melingkar dari air hujan dan lewat sumur lewat ditutupi dengan suhu baja, dan campurannya di dekatnya secara manual dan kompak dari {{4} {{4} paving yang secara manual tidak dipadamkan secara manual dari {{4} {4} {{4} non -paving dari secara manual {{{4} {4 {4} tidak dipadamkan secara manual dari {4 {4 {4. .

(5) Konstruksi Bersama:When the sidewalk is constructed in two sections, natural joints are used for longitudinal joints. Before paving, please remove the loose mixture at the interface. During the paving process of asphalt pavement, when construction needs to be suspended, the lower layer adopts inclined joints and the upper layer adopts flat joints. After the construction of the flat joint is completed on Pada hari yang sama, dipotong, dibersihkan, dan dibentuk menjadi gabungan .

(6) Campuran aspal bergulir:Before normal rolling, the transverse joint is rolled. Along the joint, it is carried out in a direction perpendicular to the lane, and the support plate is placed on the longitudinal edge of the road surface, with a length sufficient to allow the rollers to leave the rolling area. After the asphalt mixture is spread and formed, it should be immediately rolled. The Langkah -langkah bergulir adalah: pemadatan awal → Kompresi ulang → pemadatan akhir .

(7) Perlindungan dan pembukaan produk jadi:Setelah tekanan akhir dari trotoar beton aspal selesai, ketika suhu trotoar turun ke suhu luar, alat dan puing -puing lainnya di trotoar harus dilepas sebelum melewati .

(8) Penyakit umum dan langkah -langkah pemeliharaan:Perkerasan aspal rentan terhadap pemeliharaan penetrasi, rutting, dan retak . dibagi menjadi dua aspek: preprocessing dan pemeliharaan pasca . pada tahap awal, upaya harus dilakukan untuk memilih agregat yang baik, penggalian yang masuk akal, dan desain lapisan aspal yang masuk akal; Pemeliharaan retakan pada tahap selanjutnya terutama melibatkan penyemprotan aspal emulsi, grouting, dan perbaikan lokal .

 

Selamat datangUntuk berkonsultasi, pertukaran, dan diskusi teknis tentang bahan aspal berwarna, desain, konstruksi, paving, dan pemeliharaan proyek rekayasa aspal berwarna .

Selamat datanguntuk menanyakan kamiPigmen asphal oksidamelalui email:Vip@Greefield.comatau oleh whatsapp:+86139 5726 4669Dengan lancar, permintaan TDSWhatsapp .